As vendas de veículos da BYD na China caíram cerca de 41% em fevereiro de 2026 em comparação com o mesmo mês do ano anterior.

Esse recuo representa uma das quedas mais fortes registradas recentemente e coincide com um período de fraca demanda no maior mercado automobilístico do mundo.

Essa queda vem em meio a uma série de fatores que vão além de números sazonais:
A extensão do feriado do Ano Novo Chinês diminuiu os dias úteis de vendas, afetando os resultados mensais.

O mercado de veículos novos de energia (elétricos, híbridos e plug-in) também apresenta sinais de desaceleração generalizada.

A redução de incentivos fiscais e políticas de estímulo ao setor pode estar desencorajando compras domésticas.

A competição está cada vez mais acirrada entre fabricantes locais e estrangeiros, levando empresas a oferecerem financiamentos mais longos e descontos para estimular vendas.

Apesar da queda interna, a BYD continua a exportar veículos em volume expressivo e segue promovendo sua expansão em mercados como Europa e América Latina o que ajuda a mitigar parte da retração na China.

Analistas veem esses números como um indicador de mudanças mais amplas no setor automotivo elétrico chinês, sinalizando que a era de crescimento explosivo pode estar desacelerando e que fabricantes inclusive líderes de mercado terão de se adaptar a um ambiente de demanda mais cautelosa e maior competição.