Manaus entra no modo “megaoperação” para dar conta das bandas de Carnaval que tomam as ruas neste sábado (7) e domingo (8). Para quem vai curtir, o acesso será controlado; para quem precisa apenas se deslocar pela cidade, o GPS vai precisar de rotas alternativas e uma dose extra de paciência.
Ao todo, o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) mobilizou um contingente de 250 fiscais e agentes para monitorar os gargalos que se formam, principalmente, no Centro Histórico e na zona Centro-Sul.
Sábado: O nó no Centro Histórico
O sábado será o dia de maior concentração de foliões na área central. Desde as 22h de sexta-feira, vias estratégicas já começam a ser isoladas para a montagem das estruturas.
Banda da Difusora e da Bica: As interdições focam na Avenida Eduardo Ribeiro (entre Saldanha Marinho e Monsenhor Coutinho) e na Rua 10 de Julho.
Banda do 5 Estrelas: Bloqueia a Avenida Getúlio Vargas, entre a 10 de Julho e a Ramos Ferreira, das 16h à meia-noite.
Zona Sul e Leste: O trânsito também sofre alterações na Rua São Luís (Adrianópolis) para o Bloco do Arrecad e nos arredores da Arena Podium para o Bloco do Ideal, que segue até as 4h da manhã de domingo.
Domingo: Ocupação na Álvaro Maia e Educandos
No domingo, o fluxo se desloca para uma das principais artérias de escoamento da cidade.
Banda do Boulevard: A Avenida Álvaro Maia vira passarela do samba. O viaduto próximo à Pemaza será fechado logo cedo, às 7h. O tráfego será desviado para vias como Constantino Nery, Avenida Ayrão e ruas Ferreira Pena e Comendador Clementino.
Banda da Baixa da Égua: No bairro Educandos, as ruas Inocêncio de Araújo e Rio Negro estarão isoladas. O acesso para moradores será controlado, mas o fluxo geral será desviado para a Avenida Leopoldo Péres.
Guia de Sobrevivência
A orientação para quem não vai para a folia é evitar os perímetros das bandas pelo menos duas horas antes do início dos eventos. Para os foliões, a recomendação de ouro é priorizar o transporte por aplicativo ou ônibus, já que encontrar vaga para estacionar em perímetros de blocos como o Boulevard e a Difusora será uma tarefa quase impossível.
Os agentes estarão posicionados em pontos estratégicos para realizar ajustes operacionais no transporte coletivo e orientar desvios em tempo real conforme a demanda de público aumentar.
