Corpos das vítimas foram submetidos a exames de DNA. Até agora, apenas o corpo de Francisco Eutimar segue sob investigação.
Um mês após o acidente de avião que matou 12 pessoas em Rio Banco, no Acre, uma vítima do Amazonas segue sem identificação e ainda não teve o corpo liberado pelo Instituto Médico Legal (IML). O acidente aconteceu em 29 de outubro, quando a aeronave estava a caminho de Envira, no Amazonas.
Entre os passageiros, havia 6 homens, 3 mulheres e 1 bebê – Clara Maria Monteiro, de 1 ano e sete meses. Seis das vítimas eram de de Eirunepé (AM) e quatro eram moradores de Envira (AM). O piloto e o copiloto moravam no Pará.
Na tarde de terça-feira (28), os corpos do copiloto Kleiton Lima Almeida e de Antônia Elizângela foram identificados. Agora, apenas o corpo de Francisco Eutimar segue sem identificação.
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Os corpos de todas as vítimas foram submetidos a exames de DNA. O trabalho minucioso passa por diferentes etapas.
O diretor-geral do Departamento da Polícia Técnico-Científica, Sandro Martins, disse que tem sido um trabalho delicado e que requer muitas repetições por parte da equipe de peritos do Instituto de Análises Forenses (IAF).
“Devido às amostras, já sabíamos que uns iam ser mais fáceis, de certa forma, de identificar e outros não. Identificamos dois com a comparação dos perfis genéticos e deu certo. Esse outro, que necessariamente seria o Francisco Eutimar, mesmo assim ele tem que ser identificado, tem que ser identificado por uma técnica, por um método científico, para identificar realmente que é aquela pessoa. Você não pode trabalhar com suposições, tem que trabalhar com a constatação através de um exame científico. Então, estamos trabalhando no caso dele para também identificar o mais rápido possível”, explicou.
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Investigação
O trágico acidente aéreo segue em investigação pelo Centro de Investigações e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), mas sem muitas respostas sobre o a causa da queda do avião e explosão.
Durante o trajeto, os passageiros fariam uma parada em Eirunepé (AM), onde algumas pessoas desembarcariam. No primeiro relatório feito pelo centro, o Cenipa destaca que não está buscando culpado ou a provável causa do acidente, mas sim, hipóteses do que pode ter acontecido.
“Não busca o estabelecimento de culpa ou responsabilidade, tampouco se dispõe a comprovar qualquer causa provável de um acidente, mas elabora hipóteses que permitem entender as circunstâncias que podem ter culminado na ocorrência e, desta maneira, propõe a implementação de medidas por meio de Recomendações de Segurança, com o objetivo de evitar a recorrência de acidentes aeronáuticos e de viabilizar o aprimoramento da segurança de voo e a consequente preservação de vidas”, diz o documento.
