Uma proposta em discussão no Congresso Nacional pode mudar a forma como o IPVA é cobrado no Brasil. A medida prevê que o imposto passe a considerar o peso do veículo como base de cálculo, substituindo o modelo atual baseado no valor de mercado.
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Além disso, o texto estabelece um teto nacional para o imposto, limitando a cobrança a no máximo 1% do valor do veículo. Atualmente, as alíquotas variam entre estados e podem chegar a até 4%.
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A proposta também abre espaço para descontos em veículos menos poluentes, como forma de incentivar tecnologias mais sustentáveis.
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Apesar do possível impacto no bolso dos motoristas, a proposta ainda está em fase inicial de tramitação e precisa passar por várias etapas no Congresso antes de entrar em vigor.
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