A prefeitura de Manaus anunciou que vai investir R$ 6,8 milhões para implantar duas ciclovias na capital. Uma na avenida Brasil, ligando o calçadão da praia da Ponta Negra à avenida Boulevard Álvaro Maia, e outra na Avenida das Torres, na zona norte.
Em 2013, a prefeitura de Manaus comunicou que iria investir R$ 18 milhões na construção da ciclovia do Boulevard Álvaro Maia, que ligaria o local à praia da Ponta Negra.
A obra, que deveria ter 14,6 km, ficou limitada ao Boulevard. O restante da ciclovia, que passaria pelas avenidas Brasil e Coronel Teixeira, jamais saiu do papel. A suspeita é que a prefeitura tenha pago R$ 18 milhões por uma obra incompleta e agora quer mais dinheiro para finalizar o projeto.
Quando a ciclovia do Boulevard Álvaro Maia foi entregue, em janeiro de 2015, havia a promessa do prefeito Arthur Neto que o restante da obra seria finalizado em até um ano. A promessa nunca foi cumprida.
Na verdade a ciclovia do Boulevard se tornou uma grande dor de cabeça para o prefeito. A Organização Mobilize Brasil (OMB), que incentiva a criação de ciclovias e ciclofaixas no País, disse que a obra em Manaus continha vários erros de engenharia, além de infringir regras de trânsito.
A ciclovia do Boulevard foi construída no canteiro central da avenida, sobre o calçadão destinado aos pedestres, que ficaram sem espaço para circular. Naquela época, a OMB argumentou que bicicletas são consideradas veículos pelo Código de Trânsito Brasileiro, por isso não podem dividir o mesmo espaço com pedestres.
Outra suspeita foi o valor pago pela obra, pois segundo reclamação dos ciclistas de Manaus, o calçadão foi apenas pintado com tintas branca e vermelha, tornando impossível o custo de R$ 18 milhões.
Posição vergonhosa para Manaus
De acordo com o levantamento feito pela Organização Mobilize Brasil, Manaus ocupa o último lugar no ranking das capitais com estrutura cicloviária. Segundo o relatório da OMB, em agosto de 2018, Manaus tinha 6,9 km destinados aos ciclistas.
Um número bem inferior à segunda pior capital, Cuiabá, que possui 39,9 km destinados ás bicicletas. Em São Paulo existem 468 km de ciclovias.
